Perspective du parvis de la gare
© Valode & Pistre Architectes / Société des grands projets
Les Ardoines
- Ligne 15
Aménagement et équipement
Vitry-sur-Seine - 94400
La gare Les Ardoines, au cœur d’un nouveau pôle de transports
La gare Les Ardoines se situe à l’est de Vitry-sur-Seine, dans un quartier au passé industriel en pleine transformation. Elle s’entourera de nouveaux immeubles résidentiels, de bureaux, de commerces de proximité, d’équipements, d’espaces publics et d'un pont de franchissement. Il permettra aux voitures, au T Zen 5, aux cyclistes et aux piétons de franchir les voies ferrées simplement et rapidement et ainsi de relier la future gare aux berges de Seine en quelques minutes. La gare sera en correspondance avec le RER C. Accessible depuis la rue Léon Geffroy et depuis un nouvel accès créé à l’est des voies ferrées, la gare attend jusqu’à 95 0000 voyageurs par jour et concerne plus de 17 000 habitants dans un rayon d’1 km.
Le mobilier et la signalétique du nouveau métro
Plongez au coeur de la gare Les Ardoines pour découvrir les premiers équipements destinés à accompagner et faciliter les futurs voyages dans les gares du Grand Paris Express. Assises, poubelles, supports d’information, luminaires, etc. ont été réalisées par les équipes de Patrick Jouin iD - Jouin Manku et integral designers, sous la direction de Ruedi Baur et Eva Kubinyi.
Découvrez le parcours voyageurs au sein de la gare Des Ardoines
© © Société des grands projets
Info flash du chantier
L'actualité de ce chantier vous intéresse ?
La gare du Grand Paris Express se dessine dans le futur pôle de transports
Démarré en 2017, le chantier de la gare est aujourd’hui bien avancé. Au début de l’été 2021, une étape importante du chantier s’est achevée aux Ardoines. Le groupement Horizon, en charge de la construction des espaces souterrains, a cédé sa place à Eiffage pour réaliser la phase suivante des travaux : l’aménagement et l’équipement de la gare.
Les compagnons ont procédé en 2022 au ripage de la passerelle qui reliera la gare de la ligne 15 Sud aux voies du RER C. La passerelle a été assemblée sur le chantier directement, avant d'être glissée sur des poutres jusqu'aux appuis définitifs ancrés de part et d'autre des voies.
Les premiers escaliers mécaniques de la gare ont été posés en 2023, puis cette année les premiers ascenseurs. Le sol identitaire, commun à toutes les gares du Grand Paris Express, et le revêtement mural habillent déjà plusieurs espaces de la gare. À 28 mètres de profondeur, le chantier se poursuit et les façades de quais seront posées tour à tour dans les prochaines semaines.
116000 m3 de terres excavées
Le creusement de la gare a nécessité l’évacuation de ces déblais vers les filières de tri et de recyclage.
Les étapes du chantier
Place à l'art
La gare est conçue par l’agence d’architecture Denis Valode & Pistre Architectures. L’artiste Hicham Berrada utilisera des maquettes en bronze du bâtiment qui subiront un processus accéléré de vieillissement. Cette œuvre invite les passagers à « se projeter dans un futur lointain ou imaginaire » et à ralentir pour contempler les effets du temps sur la matière. Sur les quais, des illustrations de l’artiste Sandrine Martin racontent sa vision de la ville de Vitry-sur-Seine.
La future gare en chiffres
Des questions sur le chantier ?
Agent de proximité
Présent sur site, chaque agent de proximité vous accompagne pendant les travaux et met tout en œuvre pour répondre à vos questions et faciliter votre quotidien.
Seydou WELE
06 65 57 59 10
