Le creusement en taupe, une étape clef du chantier

Rue Henri Rol Tanguy, après 1 an de travaux, la dalle de couverture réalisée avant les opérations de terrassement est aujourd’hui achevée, de même pour les piliers que les voyageurs verront lorsqu’ils circuleront entre les différents étages de la gare.
A l’été 2022 démarrent les travaux de terrassement qui consistent à creuser et évacuer toutes les terres qui se trouvent encore à l’intérieur de l’enveloppe souterraine. Cette méthode particulière
de creusement, dit « en taupe », offre l’avantage de réduire les nuisances liées aux travaux d’excavation.
Une seule et même trémie ouverte dans la dalle permet non seulement le passage des équipes,
des engins et du matériel, mais aussi l’évacuation des déblais.
L’autre particularité du chantier c’est le tunnelier Sarah qui traversera la gare alors que le terrassement ne sera pas achevé : seul le premier palier sera construit avant son passage. La partie du tunnel creusée par Sarah sera réalisée plus tard par les équipes, après la construction des paliers intermédiaires de l’ouvrage.
Pour assurer la mise en service de la gare Saint-Denis Pleyel en 2024 pour les Jeux Olympiques, il était nécessaire d’anticiper le creusement de cette portion de la ligne 15 dont l’exploitation est prévue pour 2030.